Atributos principais: vantagens de design específico para caminhões pesados
- Compatibilidade precisa entre todos os modelos
Projetado sob medida para as especificações estruturais de todas as gerações de caminhões pesados Shacman, com modelos principais e cenários de aplicação claramente definidos. As interfaces de instalação atendem às especificações do OEM com tolerâncias de posição do furo ≤0,1 mm, permitindo a substituição direta sem modificação. Alcança 99% de compatibilidade.
- DZ96189460546: Compatível com os modelos Shacman F2000 (pós-2006) e F3000 (pós-2009), otimizado para operações de alta frequência, como veículos de construção e caminhões basculantes
- DZ9112470030: Dedicado aos modelos básicos F2000, compatível com os primeiros veículos em condição padrão, apresentando uma estrutura simples e confiável
- DZ96259460514: Montagem dedicada para Delong M3000S, projetada para caminhões logísticos de longo curso com botões multifuncionais integrados
- DZ95189460201: Exclusivo para XuanDe X6/X9, adaptado para caminhões de carga leve, controle de equilíbrio e redução de peso
- Materiais de alta resistência e propriedades de engenharia
Apresenta uma estrutura de três camadas: esqueleto de aço + camada de espuma composta + superfície resistente ao desgaste. Suporta 100.000 ciclos de fadiga de direção e 500 testes de impacto sem danos, atendendo às demandas de durabilidade de caminhões pesados em condições operacionais complexas.
Esqueleto do núcleo: formação estampada em aço de alta resistência Q235, resistência à tração ≥345MPa, 20% de resistência à torção melhorada para evitar deformação durante curvas fechadas
Camada de aderência: espuma PU de densidade 50, 18 22 mm de espessura, com taxa de recuperação ≥70% para uso prolongado sem fadiga
Material de superfície: Opções de PVC/couro genuíno resistente ao desgaste. O modelo em PVC apresenta coeficiente de atrito de 0,35; modelo de couro passa por tratamento resistente a óleo para limpeza sem resíduos
Padrão de fabricação: Moldagem por injeção de peça única com resistência de união pele-espuma ≥1,5N/mm, eliminando o risco de delaminação
- Atributos de design ergonômico
Otimizado com base nas medidas médias do corpo do motorista de caminhão pesado, combinando com precisão a sensação de aderência com o torque operacional para reduzir a tensão muscular durante a condução de longa distância.
- Opções de diâmetro: 380-420mm. O diâmetro de 420 mm é padrão em modelos pesados como o Delong X3000 para direção sem esforço.
Design de aderência: arcos côncavos nas posições 3/9 horas se adaptam à curvatura da palma, aumentando a estabilidade da aderência em 30%.
Ajustabilidade: Suporta ajuste vertical de ± 50 mm e horizontal de ± 30 mm, acomodando drivers de 160 a 190 cm de altura
Otimização de torque: coordena-se com o sistema de direção para manter o torque operacional de 1,2 1,8 N·m, garantindo direção sem esforço em baixa velocidade e controle estável em alta velocidade
Os volantes de veículos de médio a alto padrão integram controles multimídia, controle de cruzeiro e outras funções, permitindo operação prática para maior segurança.
- Configuração de botões: inclui controles básicos para ajuste de volume, atendimento/encerramento de chamadas e troca de faixa. O modelo Delong X6000 adiciona controle de cruzeiro e controles de aviso de saída de faixa.
Transmissão de sinal: utiliza comunicação de barramento CAN com latência de resposta ≤50ms e vida útil de ≥100.000 pressionamentos de botão
Design de luz de fundo: ativa automaticamente a iluminação dos botões durante a condução noturna com brilho ajustável para evitar reflexos
Redundância de segurança: a verificação de sinal duplo para botões de funções críticas evita erros operacionais causados por pressionamentos acidentais
Condições operacionais e destaques de manutenção
- Adaptabilidade a todas as condições
Logística de longo curso: design ergonômico de aderência + funções integradas reduzem a fadiga durante viagens prolongadas de mais de 10 horas
- Operações de mineração pesadas: Esqueleto de alta resistência + superfície resistente ao desgaste que suporta poeira de minas e corrosão de óleo
Transporte de construção: O design de grande diâmetro combinado com um sistema de direção resistente garante uma operação estável em terrenos acidentados
Cadeia de frio / transporte de materiais perigosos: o controle preciso do torque da direção aumenta a segurança durante manobras em alta velocidade
- Diretrizes de manutenção diária
- Limpe regularmente as superfícies com detergente neutro para evitar corrosão prolongada de resíduos de óleo
- Inspecionar e ajustar a tensão do mecanismo; lubrifique e ajuste os trilhos deslizantes a cada 30.000 km para evitar emperramento
- Se os botões de função responderem lentamente, verifique se há conexões soltas nos conectores da fiação abaixo do volante.
- Substitua o revestimento externo danificado imediatamente para evitar corrosão da estrutura e enfraquecimento estrutural
- Evite bater no volante com objetos pontiagudos para evitar danos na tampa do airbag (nos modelos equipados com airbags)
Perguntas e respostas
Q1: Como determinar se o volante precisa de substituição?
A1: ① Danos graves à camada superficial, camada de espuma exposta e sensação de aderência deteriorada;
② Ruídos incomuns ou rigidez durante a direção, após descartar falhas no sistema de direção;
③ Falha no mecanismo de ajuste, incapaz de acomodar o físico do motorista;
④ Os botões funcionais são completamente inoperantes e irreparáveis;
⑤ Deformação do volante após uma colisão (substitua mesmo com pequenos danos cosméticos para evitar comprometer a segurança).
Q2: Como devo escolher entre volantes de couro genuíno e PVC?
A2:
① Para logística de longo curso, priorize o couro genuíno para maior conforto e absorção de suor.
② Em ambientes agressivos como minas ou canteiros de obras, escolha o PVC para durabilidade, resistência ao óleo e fácil limpeza.
③ Nas regiões frias do norte, opte pelo couro para evitar o gelo nas mãos durante o inverno.
④ Com orçamento limitado e condições operacionais simples, o PVC oferece melhor valor.
Q3: O que deve ser observado após a substituição do volante?
A3: ① A instalação deve ser realizada por um profissional para garantir o alinhamento preciso entre a estria central e a coluna de direção, com torque apertado de acordo com as especificações do OEM (normalmente 80-100 N·m).
② Para veículos com airbags, desconecte primeiro o terminal negativo da bateria para evitar o acionamento acidental do airbag.
③ Realize um teste de retorno da direção após a instalação para garantir que o volante centralize corretamente sem derrapar.
④ Os botões de função requerem conexão ao sistema de computador do veículo para emparelhamento para garantir a comunicação normal.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
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