Nosso irmão caminhoneiro passa ano após ano na estrada transportando carga em seu querido veículo. Todo mundo tem seus próprios truques de manutenção de carro, mas algumas das chamadas “dicas” são na verdade inúteis – e cuidados inadequados podem até arruinar sua viagem. Aqui estão algumas proibições de manutenção que você absolutamente deve lembrar.
1. Abrindo a tampa do radiador enquanto o motor está quente
Ao adicionar líquido refrigerante ou outros fluidos, o motor deve estar completamente desligado. Caso contrário, você corre o risco de queimaduras graves devido a respingos de líquido de refrigeração ou vapor quente, que também podem danificar o veículo. O procedimento correto é esperar até que o motor esfrie, liberar a pressão e depois abrir a tampa usando medidas de proteção como uma toalha úmida.
Além disso, certifique-se de que o nível do líquido refrigerante esteja entre as marcas cheio e baixo. Se cair abaixo da marca baixa, adicione líquido refrigerante (nunca água) e certifique-se de que o nível não exceda a marca cheia. Se os níveis do líquido refrigerante caírem rapidamente durante um curto período, inspecione o sistema de refrigeração quanto a vazamentos ou visite uma oficina mecânica.
2. Substituição frequente da pastilha de freio
As pastilhas de freio são consumíveis e os motoristas novatos tendem a desgastá-las mais rapidamente. No entanto, a substituição frequente não é ideal. A substituição excessiva sugere dois problemas possíveis: ou as próprias pastilhas estão abaixo do padrão ou o motorista está operando os freios de maneira inadequada.
Frenagens bruscas frequentes causam desgaste significativo nas pastilhas de freio. Portanto, os novos condutores devem manter hábitos de condução suaves. Ao se deparar com condições de estrada complexas, prepare-se com antecedência para minimizar a necessidade de frenagens bruscas. Isso protege seu veículo e você mesmo.
3. Adicionar óleo sem trocá-lo
O óleo do motor desempenha um papel crucial no motor, muitas vezes referido como a sua “força vital”. Normalmente, após atingir uma determinada quilometragem, o óleo se degrada e precisa ser substituído. Mas o que acontece se você adicionar óleo antes que ele se degrade, mesmo quando o veículo necessita de manutenção?
Adicionar óleo novo ao óleo antigo mistura o óleo degradado com o óleo novo, reduzindo a lubrificação do motor, a redução do atrito e a capacidade de refrigeração. Com o tempo, isso acelera o desgaste do motor. Portanto, trocas regulares de óleo são essenciais para uma manutenção eficaz do motor.
4. Pressão excessiva dos pneus
A pressão dos pneus afeta significativamente o desempenho do veículo. Durante a manutenção, inspecione não apenas o desgaste da banda de rodagem, mas também a pressão dos pneus – tanto a pressão excessiva quanto a pressão insuficiente reduzem a vida útil do pneu. Portanto, monitore a pressão dos pneus regularmente durante o uso diário.
O padrão de inflação cientificamente sólido deve seguir a pressão especificada pelo fabricante. Salvo indicação em contrário do fabricante, não são necessários ajustes especiais para o inverno ou o verão. As configurações de pressão dos pneus consideram principalmente fatores do veículo, como peso bruto e altura do chassi.
5. Segurança das luvas durante a manutenção
Muitos motoristas usam luvas durante a manutenção dos veículos – elas evitam a sujeira e facilitam o manuseio da carga. À medida que as temperaturas caem, as luvas também oferecem proteção contra frio e queimaduras. No entanto, durante a manutenção do veículo, esteja atento para evitar que as luvas fiquem presas em componentes pontiagudos, como ventoinhas de refrigeração ou correias, o que pode causar ferimentos. Portanto, os motoristas devem evitar usar luvas ao manusear peças rotativas e garantir que as mangas e as roupas estejam bem dobradas.
Tenham em mente estas precauções essenciais de manutenção do veículo, colegas motoristas.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
