- Desempenho poderoso · Domínio sem esforço de condições complexas
Equipado com um motor de alto desempenho que fornece potência nominal de 220 kW e potência de pico de até 410 kW, o veículo gera um torque máximo formidável. Emparelhado com uma transmissão inteligente AMT de 6 velocidades, garante mudanças de marcha suaves e precisas com fornecimento contínuo de potência. Conquistando inclinações íngremes superiores a 35% com facilidade, mesmo sob carga total, ele demonstra excepcional capacidade off-road em terrenos não pavimentados de locais de mineração e em condições complexas de locais de construção.
O sistema central de célula de combustível atinge até 60% de eficiência, combinado com uma bateria de alta capacidade de 127,74 kWh para formar um sistema de energia dupla que otimiza profundamente a distribuição do fluxo de energia. O reabastecimento de hidrogénio demora apenas 5 a 10 minutos, atingindo um consumo mínimo de hidrogénio de 10 kg por 100 km em condições de condução combinadas. Com um alcance superior a 550 km, elimina a ansiedade de autonomia comum nos camiões pesados tradicionais da nova energia, permitindo uma operação contínua 24 horas por dia, 7 dias por semana, sem pressão. Sua eficiência operacional rivaliza com a dos caminhões basculantes convencionais movidos a combustível.
- Capacidade de carga robusta · Fortalecendo a base de operações seguras
Construído de acordo com os rigorosos padrões de fabricação para serviços pesados da Shacman Truck, o veículo apresenta um design de chassi de alta resistência. O eixo de direção emprega uma estrutura de tambor de 5,5 toneladas, enquanto os eixos motrizes são equipados com eixos duplos de tambor de dois estágios de 16 toneladas, proporcionando uma formidável capacidade de suporte de carga. Com um peso bruto nominal de 31 toneladas, sua capacidade de carga útil nominal é estável e confiável. O sistema de suspensão com molas múltiplas passa por ajustes profissionais para absorver efetivamente as vibrações da estrada, reduzindo os danos à carga e melhorando a estabilidade de direção.
A caixa de carga oferece múltiplas dimensões – 5,6 m × 2,3 m × 1,2 m ou 5,6 m × 2,3 m × 1,2 m/0,9 m – com volumes adaptados a diversos requisitos de carregamento, transportando com eficiência materiais como entulhos de construção, carvão e muito mais. O veículo está equipado com sistema de freios EBS+ESC, acoplado a caixa de direção com esfera recirculante e direção hidráulica. Esta combinação garante um comportamento preciso e responsivo com uma resposta de travagem rápida, reduzindo significativamente os riscos de condução em condições complexas. Os componentes de alta tensão apresentam uma classificação de proteção IP68 ou superior, tendo sido submetidos a 12.000 km de rigorosos testes de durabilidade em estrada. A sua excepcional resistência ao pó e à água permite-lhes lidar facilmente com ambientes agressivos, como travessias de água. Com mais de 2 milhões de quilómetros de quilometragem operacional verificada, demonstram a máxima fiabilidade.
- Tecnologia Inteligente · Capacitando uma Condução Eficiente e Confortável
Herdando o DNA de tecnologia inteligente da Shacman New Energy Trucks, o veículo integra um terminal inteligente a bordo que carrega parâmetros de condução em tempo real para a plataforma de gerenciamento, permitindo o despacho inteligente da frota e o monitoramento operacional. Para cenários de trânsito pára-e-arranca, uma função dedicada de alerta de partida do veículo líder alivia a fadiga do motorista. O sistema de controle de célula de combustível desenvolvido de forma independente inicia em apenas 8,5 segundos – 29% mais rápido do que a média da indústria – aumentando significativamente a eficiência operacional.
A cabine do E3_M apresenta um design de teto plano de médio a longo comprimento para maior conforto, equipada com um banco do motorista com colchão de ar que oferece ajuste de múltiplas posições e vários ângulos para absorver as vibrações da estrada e reduzir a fadiga durante viagens prolongadas. Recursos de segurança, incluindo aviso de colisão frontal, aviso de saída de faixa e monitoramento de ponto cego, são totalmente integrados, complementados por um sistema de monitoramento do status do motorista para proteção abrangente. Amenidades práticas como controle de temperatura, vidros elétricos, espelhos elétricos e câmera retrovisor criam um ambiente de direção fácil de usar.
- Economia Verde · Maximização dos Benefícios Políticos
Como um novo caminhão pesado de energia com emissão zero, o veículo se qualifica diretamente para subsídios nacionais e locais para compras de veículos de energia nova, subsídios para hidrogênio e outros benefícios políticos. Em certas regiões, também goza de vantagens como direitos rodoviários prioritários e isenção de restrições de tráfego, reduzindo significativamente os custos operacionais. Em comparação com os tradicionais camiões basculantes a diesel, os custos de manutenção do sistema de célula de combustível são apenas 50% dos custos de um motor diesel. A longo prazo, os custos operacionais anuais totais podem ser reduzidos entre 5% e 8%, proporcionando benefícios económicos substanciais para empresas de logística, unidades de engenharia e outros utilizadores.
Durante a operação, o veículo emite apenas água com zero poluentes, ajudando as empresas a atingir metas de redução de carbono e alinhando-se com a estratégia de desenvolvimento de “duplo carbono”. Seja para transporte de contentores portuários, operações mineiras ou projetos de infraestruturas urbanas, representa uma escolha ideal para avançar na transformação verde da indústria dos transportes.
- Força da marca · Qualidade em que você pode confiar
A Zhizi Automobile e a Shacman Truck estabeleceram uma sinergia profunda, integrando perfeitamente a experiência tecnológica da Shacman New Energy Truck em novos caminhões pesados de energia com a principal tecnologia de célula de combustível da Zhizi Automobile. Esta colaboração construiu um sistema abrangente de controle de qualidade
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
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