- Lista de configurações principais que abrange todos os cenários de reparo
Os kits de reparo de eixo de caminhão pesado Shacman são categorizados por módulos funcionais de eixo. Os kits personalizados atendem a necessidades de reparo distintas para eixos de tração e eixos de direção, garantindo que cada componente corresponda precisamente à estrutura do eixo correspondente. Abaixo estão as configurações básicas universais e as descrições funcionais.
1. Componentes Básicos Essenciais: Protegendo as Funções Básicas
Conjuntos de rolamentos de precisão: Inclui rolamentos de rolos cônicos e rolamentos de rolos cilíndricos. Fabricado com materiais de classe SKF, dureza HRC60-65 e precisão rotacional de até grau P6, atendendo às demandas rotacionais de alta carga dos eixos.
Sistema de vedação de alta eficiência: Equipado com vedações de óleo de borracha fluorada e tampas contra poeira, com uma faixa de resistência à temperatura de -40°C a 120°C e uma classificação IP67 à prova d'água/à prova de poeira, evitando efetivamente vazamento de lubrificante e entrada de contaminantes.
Fixadores de alta resistência: Inclui parafusos e porcas de alta resistência de grau 12.9 com resistência à tração ≥1240MPa, combinados com arruelas anti-afrouxamento para garantir fixação segura sob condições de vibração do eixo.
Componentes de fricção resistentes ao desgaste: Inclui arruelas de encosto e calços feitos de ligas à base de cobre ou materiais compósitos, com coeficiente de atrito ≤0,15 para minimizar o desgaste dos componentes.
Graxa Lubrificante Especializada: Graxa à base de lítio de extrema pressão otimizada para condições de eixo, com ponto de queda ≥180°C e capacidade de carga de até 1200N, prolongando a vida útil do rolamento
2. Kits específicos de tipo para diferentes requisitos de eixo
Kit de eixo motriz: Inclui calços diferenciais adicionais e luvas de eixo de engrenagem planetária, compatíveis com eixos motrizes Hand 13T/16T, melhorando a vedação do diferencial e a estabilidade da transmissão
Kit de reparo do eixo de direção: Inclui pinos mestre e buchas da junta de direção. Fabricado através de processos de cementação e têmpera com dureza superficial HRC58-62. Emparelhado com buchas resistentes ao desgaste para melhorar a capacidade de resposta da direção.
Kit de reforço de eixo para serviços pesados: Projetado para veículos de mineração e construção. Apresenta caixas de rolamentos espessadas e vedações reforçadas. A resistência ao impacto melhorou em 30% para condições operacionais extremas.
Kit de eixo compatível com VI da China: O material de vedação de óleo otimizado e a estrutura de montagem evitam a contaminação do lubrificante dos sistemas de pós-tratamento, atendendo aos requisitos de manutenção ambiental
Kit de emergência de reparo rápido: componentes principais simplificados, incluindo rolamentos propensos ao desgaste, retentores de óleo e ferramentas para reparos de emergência na estrada, permitindo a resolução básica de falhas em 15 minutos
- Precauções de instalação e uso
Preparação de pré-instalação:
1. Limpe a superfície de montagem do eixo, removendo óleo e ferrugem;
2. Verifique se os componentes do kit de reparo correspondem ao modelo do eixo;
3. Prepare ferramentas de instalação especializadas (chave dinamométrica, instalador de rolamentos).
Instalação do componente principal:
1. Aplique graxa especializada durante a instalação do rolamento para evitar atrito seco;
2. Use luvas guia ao instalar retentores de óleo para evitar danos nas bordas;
3. Aperte os parafusos com o torque especificado; os parafusos do eixo motriz requerem torque ≥350 N·m.
Inspeção pós-instalação:
1. Gire o cubo da roda para verificar se há emperramento ou ruídos anormais;
2. Realizar testes de estanqueidade em áreas vedadas para garantir que não haja vazamentos;
3. Abasteça com lubrificante genuíno suficiente, garantindo que o nível do óleo atenda às especificações.
Recomendações de manutenção:
1. Verifique o aperto dos parafusos após os primeiros 500 km de operação após manutenção;
2. Substitua o lubrificante conforme cronograma de manutenção do eixo;
3. Inspecione a condição da vedação a cada 30.000 km sob condições operacionais severas.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
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