- Replicação de dados OEM - Instalação com ajuste zero
Desenvolvido com base nos desenhos originais de fábrica da Shacman Heavy Truck, totalmente compatível com modelos convencionais, incluindo Delong X3000/F3000/M3000, Xuande X6/X9 e Aolong. Dimensões críticas – incluindo diâmetro do eixo, rasgos de chaveta de montagem e roscas de conexão – atendem exatamente às especificações do OEM. Nenhuma usinagem secundária de interfaces é necessária. Os técnicos podem concluir rapidamente a montagem usando ferramentas padrão, reduzindo significativamente o tempo de inatividade do veículo para reparos e aumentando a eficiência operacional. Cada eixo de equilíbrio passa por instalação e depuração em veículos reais para garantir compatibilidade perfeita com carcaças, rolamentos e outros componentes do eixo de equilíbrio.
- Forjado em aço premium para resistência superior à fadiga
Forjado em aço estrutural de liga sólida 40CrNiMoA de alta resistência, o eixo passa por processamento triplo: forjamento, têmpera e revenido e endurecimento superficial. Isto atinge uma resistência à tração superior a 1100MPa e uma dureza superficial de HRC50-55, mantendo a tenacidade do núcleo. Em comparação com eixos de equilíbrio de aço padrão, a resistência ao impacto e à fadiga melhorou em mais de 60%, permitindo resistência sustentada sob tensões alternadas durante operações pesadas e evitando fraturas do eixo ou falhas por flexão.
- Balanceamento Dinâmico de Precisão para Operação Silenciosa
Usinado em CNC com tolerância de circularidade controlada em 0,005 mm e rugosidade superficial atingindo Ra0,4 μm. Os processos críticos incorporam inspeção de balanceamento dinâmico de alta precisão, alcançando precisão de grau G2.5 para eliminar vibrações excêntricas durante operação em alta velocidade. Quando combinada com rolamentos premium, esta configuração reduz significativamente o ruído de atrito operacional. Previne o desgaste dos rolamentos e a vibração do veículo causada pelo mau equilíbrio dinâmico, prolongando a vida útil dos componentes associados.
- Proteção contra corrosão de longa duração para diversas condições
A superfície do eixo sofre tripla proteção anticorrosiva: fosfatação + pulverização de zinco + eletroforese, formando uma camada protetora composta de até 100μm de espessura. Suporta mais de 1000 horas de testes de névoa salina. Isso resiste efetivamente à corrosão causada por água da chuva, lama, agentes descongelantes e outros meios corrosivos. Mesmo em ambientes agressivos, como áreas de mineração, regiões costeiras ou zonas de alta pluviosidade, evita a ferrugem do eixo, garante um desempenho estável de absorção de choque e prolonga a vida útil do produto.
Condições aplicáveis: adaptabilidade de cena completa
- Cenários de carga pesada: Ao transportar cargas pesadas como carvão e materiais de construção, o corpo do eixo de alta resistência suporta tensões alternadas contínuas, evitando fraturas e flexões.
- Transporte Tronco de Longo Curso: O balanceamento dinâmico preciso reduz o ruído e a vibração operacionais em alta velocidade, aumentando o conforto de direção e reduzindo o consumo de combustível.
Operações de construção: Em terrenos acidentados, como canteiros de obras e áreas de mineração, a resistência superior ao impacto amortece os solavancos e protege o chassi.
- Climas severos: O revestimento anticorrosivo triplo resiste a ambientes chuvosos, úmidos e salinos, evitando corrosão e falhas do eixo.
Perguntas e respostas
Q1: Sob quais circunstâncias o eixo de equilíbrio deve ser substituído?
A1: A substituição é necessária imediatamente nas seguintes condições:
① Rachaduras, dobras ou danos na rosca no corpo do eixo;
② Ruído ou vibração anormal perceptível durante a operação, indicando falha no equilíbrio dinâmico;
③ Corrosão superficial severa no corpo do eixo, afetando a precisão do acoplamento;
④ Desgaste excessivo nas superfícies de contato do rolamento, causando folga excessiva.
Q2: Quais vantagens este produto oferece em relação aos eixos de equilíbrio do mercado de reposição?
A2: Em comparação com produtos de reposição, usamos aço de nível militar 40CrNiMoA em vez de aço 45 comum, alcançando uma melhoria de 60% na resistência à fadiga. A precisão da balança dinâmica atinge o grau G2.5, enquanto os produtos de reposição normalmente atingem apenas o grau G6.3, garantindo uma operação mais suave. Nosso triplo processo anticorrosivo prolonga a vida útil três vezes em comparação com a pintura de camada única do mercado de reposição, oferecendo maior tranquilidade e economia para uso a longo prazo.
Q3: O que deve ser observado ao substituir o eixo de equilíbrio?
A3: Durante a substituição, certifique-se de:
① O novo modelo do eixo de equilíbrio corresponde às especificações originais do veículo, verificando o número da peça;
② Limpe as superfícies de contato da carcaça do eixo e aplique graxa especializada antes da instalação;
③ Aperte os parafusos de acordo com as especificações de torque do fabricante original para evitar aperto excessivo ou insuficiente;
④ Realize um teste após a instalação para verificar se há ruídos ou vibrações anormais.