Category: Peças elétricas para caminhões

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Configuração de bateria de caminhão para modelos Shacman

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marca: Shenghui

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Descrição do produto

Como principal distribuidor oficial autorizado da Shacman Heavy Duty Trucks, Xi'an Shenghui apresenta a configuração de bateria de caminhão de nível OEM - um componente indispensável do sistema de energia projetado exclusivamente para todos os modelos de caminhões pesados Shacman, incluindo Delong F3000, New M3000, X3000, X5000, X6000 e outras séries completas. Em conformidade com os rígidos padrões de fabricação OEM da Shacman e as especificações nacionais de baterias automotivas (GB/T 5008.1-2013), esta configuração de bateria integra baterias de chumbo-ácido de alto desempenho, sistemas de carregamento inteligentes e componentes de proteção de segurança. Ele serve como o “coração de força” dos caminhões Shacman, apoiando a partida do motor, operação dos equipamentos elétricos de bordo (luzes, ar condicionado, dispositivos de comunicação) e fonte de alimentação auxiliar para estacionamento. Seja para logística de transporte pesado de longa distância, operações de mineração, transporte em planaltos ou condução em regiões frias, ele oferece valores duplos de "garantia de inicialização confiável + fonte de alimentação estável" para proprietários de caminhões Shacman.

Vantagens da configuração da bateria principal

1. Configuração de precisão específica do modelo, integração perfeita com sistemas Shacman

Cada configuração de bateria é feita sob medida de acordo com o projeto original do sistema elétrico do veículo da Shacman, incluindo capacidade da bateria (180Ah-240Ah), tensão (12V/24V), tipo de terminal e dimensões do suporte de instalação - tudo 1:1 combinado com o veículo original. Por exemplo, o modelo pesado Shacman X6000 está equipado com uma configuração paralela de bateria dupla de 24 V (2 × 200Ah), enquanto o novo modelo leve M3000 adota uma configuração de bateria única de 12 V de 180 Ah. A configuração se adapta perfeitamente ao gerador, ao motor de partida e à unidade de controle elétrico (ECU) do caminhão, não necessitando de modificação no circuito de bordo ou na posição de montagem. A substituição direta garante uma saída de energia consistente e compatibilidade do sistema, evitando problemas como tensão incompatível, energia de inicialização insuficiente ou queima do circuito causada por configurações genéricas de bateria.

2. Núcleo de bateria de alto desempenho, inicialização forte e longa durabilidade

Núcleo de bateria de chumbo-ácido premium: adota grades de liga de chumbo-cálcio de alta pureza e separadores de fibra de vidro ultrafina (AGM) (opcional para ambientes extremos). A bateria possui corrente de partida a frio (CCA) de 800A-1200A, permitindo partida rápida do motor mesmo a -30°C sem assistência externa. A vida útil do ciclo profundo atinge mais de 800 vezes, suportando de 3 a 5 horas de operação do equipamento elétrico de bordo quando o motor está desligado.
Correspondência de carregamento inteligente: Equipado com um regulador de tensão e controlador de carregamento especificados pelo OEM Shacman, que ajusta automaticamente a corrente de carregamento (10A-30A) de acordo com o estado de carga da bateria (SOC). Evita sobrecarga (prolongando a vida útil da bateria) e subcarga (evitando perda de energia), garantindo que a bateria mantenha um estado de energia ideal (75%-85% SOC) durante a condução.
Saída de energia estável: A resistência interna da bateria é controlada dentro de ≤3mΩ, com baixa queda de tensão durante a descarga de alta corrente (como a partida do motor). Ele pode fornecer energia de forma estável para equipamentos elétricos de bordo, evitando luzes piscantes, ar condicionado fraco ou desconexão de dispositivos de comunicação causada por tensão instável.

3. Adaptabilidade a ambientes extremos, confiabilidade em todos os cenários

Resistência a regiões frias: O eletrólito da bateria é infundido com aditivos anticongelantes, com um ponto de congelamento tão baixo quanto -40°C. Ele mantém boa condutividade elétrica no nordeste da China, na Mongólia Interior e em outras regiões frias, evitando congelamento de eletrólitos, expansão de volume ou rachaduras em placas. A taxa de sucesso de inicialização a -30°C é de 100%.
Adaptabilidade a altas temperaturas e platô: O invólucro da bateria adota material PP resistente a altas temperaturas (temperatura de distorção de calor ≥120 ℃), com um design de válvula de alívio de pressão para evitar evaporação e explosão de eletrólitos em ambientes de alta temperatura (50 ℃+) ou baixa pressão atmosférica (platô 4000m+). A eficiência de carregamento permanece ≥90% mesmo a uma altitude de 5.000 m.
Resistência à vibração e ao impacto: Os componentes internos da bateria são fixados com almofadas de absorção de choque e o suporte de instalação é feito de aço Q235 com parafusos anti-soltos. Ele passa por mais de 20.000 horas de testes de vibração (simulando a condução de caminhões em estradas irregulares), sem curto-circuito interno ou afrouxamento do terminal.

4. Proteção de segurança multicamadas, prevenção abrangente de riscos

Proteção contra vazamento e explosão: A bateria adota uma estrutura selada com vedações terminais de camada dupla e uma válvula de alívio de pressão unidirecional. Previne vazamento de eletrólito (protegendo o chassi da corrosão) e evita acúmulo de hidrogênio e explosão causada por sobrecarga. O invólucro retardador de chamas atende aos padrões UL94 V-0.
Proteção contra sobrecorrente e curto-circuito: Equipado com um fusível e disjuntor especificados pelo OEM, que corta automaticamente o circuito quando a corrente excede 150A (como curto-circuito de equipamentos elétricos), protegendo a bateria e o sistema elétrico integrado contra desgaste.
Proteção contra polaridade reversa: O terminal adota um design exclusivo anti-conexão incorreta (terminais positivos e negativos têm tamanhos diferentes) e o chicote elétrico é marcado com identificadores positivos/negativos claros, evitando danos à bateria ou ferimentos pessoais causados pela conexão reversa da fonte de alimentação durante a instalação.

5. Fácil manutenção e longa vida útil, baixo custo de uso

Design de baixa manutenção: A bateria selada de chumbo-ácido (SLA) não requer água destilada ou eletrólito adicional durante o uso, reduzindo o trabalho diário de manutenção. O terminal é banhado a prata, que é antioxidante e fácil de limpar – basta passar um pano seco regularmente.
Vida útil estendida: Sob uso normal (carregamento regular, evitando descarga profunda), a vida útil da configuração da bateria é de 3 a 5 anos, 1,5 a 2 vezes mais do que as baterias comuns de reposição. Reduz a frequência de substituição da bateria e custos de manutenção.
Substituição conveniente: O suporte de instalação usa parafusos de liberação rápida e o chicote elétrico adota conectores plug-and-play. Dois funcionários de manutenção podem concluir todo o processo de substituição em 30 minutos sem equipamento profissional.

Configuração de configuração de bateria específica do modelo

Shacman Model	Battery Type	Voltage	Capacity	Quantity	Key Application
Delong F3000	Sealed Lead-Acid (SLA)	24V	180Ah	2 pcs	Engineering transportation, medium-heavy load
New M3000	Sealed Lead-Acid (SLA)	12V	180Ah	1 pcs	Urban logistics, light-heavy load
X3000 (Mining Version)	AGM Deep Cycle Battery	24V	200Ah	2 pcs	Mining/quarry, harsh road conditions
X5000 (Plateau Version)	High-Altitude Adapted SLA	24V	220Ah	2 pcs	Plateau transportation (altitude ≥3000m)
X6000 (Heavy-Haul Version)	AGM Deep Cycle Battery	24V	240Ah	2 pcs	Long-distance heavy-haul (80-120 tons)
X6000 (Cold-Region Version)	Low-Temperature Resistant SLA	24V	200Ah	2 pcs	Northeast China, Inner Mongolia (-30℃~-10℃)

Guia profissional de instalação e manutenção

1. Preparação pré-instalação

Lista de ferramentas: Conjunto de chave de caixa, chave dinamométrica (20-50N·m), escova de aço, graxa anticorrosiva, luvas de isolamento, óculos de proteção

- Precauções de Segurança: Desligue o motor e todos os equipamentos elétricos; desconecte primeiro o terminal negativo (para evitar curto-circuito); certifique-se de que a área de instalação esteja bem ventilada, longe de chamas abertas (a bateria pode liberar hidrogênio)

- Verificação da Bateria: Confirme se o modelo, capacidade e tensão da bateria correspondem aos requisitos do veículo; verifique se há vazamento de eletrólito, danos na carcaça ou oxidação do terminal

2. Etapas básicas de instalação

Limpe o suporte de instalação com uma escova de aço para remover ferrugem e detritos; aplique uma fina camada de graxa anticorrosiva na superfície do suporte
Coloque a bateria no suporte, fixe-a com parafusos de liberação rápida e aperte com uma chave dinamométrica (torque: 30-40N·m) para evitar o movimento da bateria durante a condução
Conecte primeiro o terminal positivo (fio vermelho ao terminal positivo "+"), depois o terminal negativo (fio preto ao terminal negativo "-"); aplique graxa antioxidante nos terminais para evitar corrosão
Reconecte a fonte de alimentação de bordo, dê partida no motor e verifique o indicador de carga (a tensão de carga do gerador deve ser 13,5 V-14,5 V para sistemas de 12 V, 27 V-29 V para sistemas de 24 V)
Teste o equipamento elétrico de bordo (luzes, ar condicionado, buzina) para confirmar a operação normal

3. Manutenção diária e notas de uso

- Inspeção Regular: Verifique se há oxidação no terminal da bateria (limpe com uma escova de aço se estiver oxidado) e se há danos na carcaça a cada 15 dias; medir a tensão da bateria (tensão normal: 12,6 V-12,8 V para 12 V, 25,2 V-25,6 V para 24 V quando o motor está desligado)

- Evite Descargas Profundas: Não utilize equipamentos elétricos de bordo por muito tempo (mais de 5 horas) com o motor desligado; evite inicialização repetida (intervalo ≥30 segundos entre inicializações) para evitar perda de energia da bateria

- Manutenção Sazonal: Em regiões frias, mantenha a bateria aquecida (instale um aquecedor de bateria se necessário); em regiões de alta temperatura, evite a luz solar direta na bateria e verifique regularmente a válvula de alívio de pressão

- Proteção de Estacionamento de Longa Duração: Se o caminhão ficar estacionado por mais de 1 mês, desconecte o terminal negativo; carregue a bateria a cada 2 meses para manter 75% -85% SOC

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