Parafusos em U para caminhão pesado Shacman
Os parafusos em U servem como fixadores críticos nos sistemas de chassis do caminhão pesado Shacman, fixando principalmente componentes pesados, como eixos, molas de lâmina, eixos de transmissão e tubos de escape. Ao envolverem-se com porcas para gerar uma pré-carga substancial, garantem que os componentes permanecem firmemente fixos sem deslocamento durante condições de estrada difíceis, impactando diretamente a segurança de condução e a longevidade dos componentes do chassis. Este parafuso em U Shacman Truck é projetado sob medida para aplicações pesadas. Fabricado em liga de aço de alta resistência por meio de usinagem de precisão, ele segue rigorosamente os padrões técnicos originais de fábrica da Shacman Heavy Truck e o sistema de qualidade ISO/TS 16949. Compatível com toda a gama de modelos, incluindo Delong e Xuande, oferece garantia de fixação confiável para ambientes exigentes, como mineração, construção e transporte de longa distância.
Vantagem Principal: Estabelecendo Novos Padrões em Fixação para Serviços Pesados
- Compatibilidade OEM precisa em todos os modelos de veículos
Desenvolvido para modelos de serviço pesado convencionais, incluindo Shacman Delong X3000/F3000/M3000S, XuanDe X6/X9, Aolong e Delong L3000, cobrindo as principais especificações OEM para eixos, molas de lâmina, tubos de escape e muito mais (por exemplo, DZ91145220036, DZ95259220018). O diâmetro do parafuso, o raio de curvatura e as especificações da rosca são réplicas 1:1 das peças OEM, com precisão da rosca atingindo grau de 6g. A instalação direta sem modificações estruturais elimina falhas de fixação causadas por desvios de encaixe.
- Resistência para serviços pesados e força de fixação superior
Forjados em liga de aço sólido 42CrMo de alta resistência e revenidos por meio de têmpera e revenido em alta temperatura, esses parafusos atingem resistência à tração superior a 1200MPa e limite de escoamento ≥950MPa - três vezes mais fortes que os parafusos Q235 padrão. O torque de pré-carga atinge 350-450 N·m, suportando vibrações e impactos severos sob condições de caminhão pesado com carga total. Isto garante uma fixação segura a longo prazo sem afrouxamento, evitando incidentes de segurança causados por falha do parafuso.
- Proteção multicamadas contra corrosão e resistência ao desgaste
Superfície tratada com dupla proteção anticorrosiva: galvanização por imersão a quente + revestimento Dacromet, superior a 100μm de espessura. Suporta 1.500 horas de testes de névoa salina, resistindo efetivamente à corrosão causada por água da chuva, agentes descongelantes, lama e poeira industrial. As superfícies das roscas passam por tratamento de fosfatação e lubrificação para reduzir o atrito na instalação, evitar danos às roscas durante o engate e proporcionar excelente desempenho de desmontagem repetida, prolongando a vida útil para mais de 500.000 quilômetros.
- Usinagem de Precisão para Segurança e Estabilidade
O processo de cabeçote a frio + laminação de rosca garante perfis de rosca completos, superfícies lisas e alta precisão de acoplamento. O tratamento de alívio de tensões em seções dobradas evita riscos de rachaduras. A retificação plana em ambas as extremidades do parafuso garante uma distribuição uniforme da força, um encaixe apertado da porca e evita o afrouxamento. A inspeção por partículas magnéticas em cada lote elimina rachaduras internas e perigos ocultos.
Aplicações e Cenários
- Fixação do eixo: A fixação de alta resistência garante uma conexão segura entre os eixos e o chassi, resistindo ao deslocamento causado por terrenos acidentados em locais de mineração e zonas de construção para manter a estabilidade de condução.
- Fixação da mola de lâmina: projetada para conjuntos de molas de lâmina de caminhões pesados, a pré-carga poderosa evita o movimento da mola, reduz o desgaste da folha e prolonga a vida útil do sistema de suspensão.
Montagem no tubo de escape: O revestimento anticorrosão resistente a altas temperaturas suporta o calor do tubo de escape, garantindo uma montagem segura para evitar chocalhos induzidos por vibração ou vazamentos nas juntas.
Montagem do eixo de transmissão: As roscas e a curvatura usinadas com precisão garantem o posicionamento preciso do eixo de transmissão, evitando vibrações causadas por desequilíbrio durante a operação.
- Montagem do tanque de combustível / radiador: A proteção contra corrosão multicamadas resiste à erosão do líquido refrigerante e do combustível, garantindo a fixação segura do tanque e eliminando riscos de vazamento.
Perguntas e respostas
Q1: Sob quais circunstâncias um parafuso de sela deve ser substituído?
A1: ① O parafuso apresenta flexão, deformação ou rachaduras significativas;
② As roscas estão descascadas ou danificadas, impedindo um aperto eficaz;
③ Corrosão superficial severa, ferrugem ou perda extensa de revestimento;
④ Os componentes permanecem soltos ou produzem ruídos anormais após o aperto, indicando pré-carga insuficiente; ⑤ Fratura do parafuso ou degradação do desempenho após impacto (por exemplo, pós-acidente).
Q2: Quais são as principais vantagens deste produto em comparação com os parafusos de sela padrão?
A2: ① Liga de aço 42CrMo com resistência à tração de até 1200MPa - três vezes maior que os parafusos comuns;
② Dupla proteção contra corrosão por meio de galvanização por imersão a quente + revestimento Dacromet, resiste a 1.500 horas de testes de névoa salina, dobrando a vida útil;
③ As linhas de precisão de grau 6g garantem um acoplamento ideal e evitam desgaste;
④ Precisão ajustada de fábrica para todas as aplicações, eliminando a necessidade de nova perfuração; ⑤ A inspeção por partículas magnéticas não confirma defeitos internos, garantindo maior segurança e confiabilidade.
Q3: Quais são as principais precauções para a instalação de parafusos prisioneiros?
A3: ① Limpe os detritos das roscas dos parafusos e porcas antes da instalação; aplique um composto antigripante especializado para melhorar o aperto.
② Use uma chave de torque para apertar de acordo com as especificações do OEM (350-450 N·m) para evitar a quebra do parafuso devido ao aperto excessivo ou afrouxamento devido ao aperto insuficiente.
③ Use um padrão de aperto diagonal alternado para garantir uma distribuição uniforme da força;
④ Inspecione regularmente (a cada 30.000 km) e reaperte os parafusos em componentes críticos como eixos e molas de lâmina;
⑤ Evite misturar parafusos de materiais ou especificações diferentes para garantir a compatibilidade.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
Contato Agora