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Radiador de caminhão Shacman de alto desempenho

Radiador de caminhão Shacman de alto desempenho

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marca: Shenghui

Compatible Vehicle Models: Shacman Delong X3000/F3000/M3000S, Xuande X6/X9, Aolong, Delong L3000, etc.

Modelos Compatíveis: DZ95259110010, DZ9114530010, DZ95189110005 e outras especificações originais de fábrica

Material Central: Liga de alumínio resistente à ferrugem AA3003 (corpo central), placa de aço Q345B (estrutura)

Área De Dissipação De Calor: ≥3,2㎡

Eficiência De Dissipação De Calor: ≥92% (temperatura do líquido refrigerante → ≤90°C)

Força De Compressão: ≥1,2 MPa

Hole Positioning Accuracy: ±0.2mm

Teste De Pulverização De Sal: ≥1000 horas

Protection Rating: IP67 (Waterproof and Dustproof)

Padrões De Implementação: Especificações Técnicas QC/T 468-2010 para Radiadores Automotivos

Descrição

Descrição do produto

Radiador de caminhão Shacman de alto desempenho

O radiador serve como o 'centro de resfriamento central' do sistema de resfriamento de caminhões pesados Shacman. Sua função principal é absorver as altas temperaturas geradas pela operação do motor por meio da circulação do líquido refrigerante e, em seguida, dissipar o calor por meio da troca forçada de ar. Isto assegura que o motor funciona à sua temperatura ideal de trabalho de 80-90°C, evitando falhas relacionadas com o sobreaquecimento, tais como perda de potência e escoriações nos cilindros. Este radiador Shacman Truck foi projetado especificamente para aplicações pesadas. Apresentando uma estrutura de troca de calor de alta densidade e materiais de alta resistência, é fabricado em estrita conformidade com os padrões técnicos originais de fábrica da Shacman Heavy Truck e o sistema de qualidade ISO/TS 16949. Compatível com toda a gama de modelos, incluindo Delong e Xuande, oferece desempenho de refrigeração estável e confiável para ambientes exigentes, como mineração, construção e transporte de longa distância.

Vantagem principal: estabelecendo um novo padrão em resfriamento para serviços pesados

Compatibilidade OEM precisa em todos os modelos

Desenvolvido para veículos pesados convencionais, incluindo Shacman Delong X3000/F3000/M3000S, XuanDe X6/X9, Aolong e Delong L3000, abrangendo modelos OEM principais (por exemplo, DZ95259110010, DZ9114530010). As dimensões do radiador, as especificações de entrada/saída e os furos do suporte de montagem são réplicas 1:1 dos componentes OEM com precisão de furo de ±0,2 mm. A instalação direta sem modificações no sistema de refrigeração elimina vazamentos e refrigeração insuficiente causada por desalinhamento, reduzindo significativamente o tempo de inatividade para reparos.

Troca de calor eficiente e resfriamento rápido

Apresenta uma estrutura de “tubo plano todo em alumínio + aletas de resfriamento corrugadas” de alta densidade com mais de 3,2㎡ de superfície de resfriamento - um aumento de 45% em relação aos radiadores tradicionais. A espessura otimizada da parede do tubo plano para 0,8 mm aumenta a condutividade térmica em 30%. Combinado com o design de aletas escalonadas, a turbulência aprimorada do fluxo de ar resfria o líquido de arrefecimento do motor de 110°C para menos de 90°C em 15 segundos. Alcançando uma eficiência de refrigeração de 92%, evita eficazmente o sobreaquecimento do motor durante subidas com carga pesada.

Resistência à vibração para serviços pesados e estrutura robusta

O núcleo do radiador emprega liga de alumínio resistente à ferrugem AA3003 formada por brasagem contínua, atingindo resistência à compressão de 1,2 MPa. Reforçado com estruturas de chapa de aço Q345B em ambos os lados e equipado com almofadas de borracha amortecedoras inferiores, absorve mais de 60% das vibrações de condução. Isso evita rachaduras no núcleo e deformação dos tubos em terrenos de mineração acidentados, melhorando a estabilidade estrutural em 50% em comparação com radiadores padrão.

Resistente à corrosão e à prova de intempéries para maior vida útil

A superfície do radiador passa por dupla proteção contra corrosão por meio de anodização + revestimento de eletroforese catódica, atingindo uma espessura de revestimento de 70 μm e passando por testes de névoa salina de 1.000 horas. As portas de entrada/saída utilizam vedações de borracha nitrílica resistentes a óleo, fixadas com braçadeiras de aço inoxidável, proporcionando impermeabilização IP67. Este projeto resiste à corrosão causada pela água da chuva, agentes descongelantes e refrigerantes, prolongando a vida útil para mais de 800.000 quilômetros.

Condições aplicáveis: cobertura de cena completa

- Cenários de mineração para serviços pesados: núcleo de alta resistência + estrutura reforçada suportam vibrações extremas de mineração. A dissipação de calor eficiente evita o sobreaquecimento do motor durante cargas pesadas em subidas, garantindo uma produção de potência sustentada.

- Canteiros de obras: tratamento anticorrosivo duplo + escudos de proteção IP67 contra erosão por lama e poeira, atendendo às demandas de marcha lenta prolongada e carga pesada de alta frequência de caminhões basculantes e caminhões betoneiras.

- Transporte de mercadorias de longo curso: A troca de calor eficiente mantém a temperatura ideal de funcionamento do motor, reduzindo a acumulação de carbono, alargando os intervalos de mudança de óleo e reduzindo o consumo de combustível em 1,5-2 litros por 100 km.

- Operação em altas temperaturas: grande superfície de resfriamento de 3,2 m² + estrutura de fluxo de ar otimizada garantem resfriamento estável mesmo em temperaturas acima de 45°C, evitando perda de potência do motor.

Condução em clima frio: a construção toda em alumínio oferece resistência superior a baixas temperaturas, permitindo partidas a -40°C sem riscos de congelamento. Combinado com o controle de precisão do termostato, garante um aquecimento rápido no inverno.

Perguntas e respostas

Q1: Em que circunstâncias um radiador deve ser substituído?

A1: ① Núcleo rachado ou perfurado causando vazamento de refrigerante;

② Queda significativa na eficiência de refrigeração com superaquecimento frequente do motor (excedendo 105°C);

③ Tubos planos bloqueados ou deformados obstruindo a circulação do líquido refrigerante;

④ Corrosão severa da estrutura impedindo a montagem segura do núcleo;

⑤ Juntas envelhecidas ou endurecidas causando vazamentos nas conexões.

Q2: Quais são as principais vantagens deste produto em comparação com os radiadores padrão?

A2: ① Núcleo de alumínio AA3003 + brasagem integrada, proporcionando resistência à compressão 50% maior e resistência à vibração superior;

② 3,2㎡ grande área de superfície de resfriamento, alcançando 92% de eficiência de resfriamento com velocidade de resfriamento 15 segundos mais rápida;

③ O tratamento anticorrosivo duplo resiste a 1000 horas de testes de névoa salina, dobrando a vida útil dos radiadores padrão;

④ Ajuste preciso de fábrica com tolerância de furo de ± 0,2 mm, eliminando modificações de perfuração;

⑤ Estrutura reforçada + design de almofada para lidar com condições de estrada difíceis e acidentadas.

Q3: O que deve ser observado na instalação e manutenção de rotina?

A3: ① Antes da instalação, limpe os detritos das interfaces. Aplique selante nas juntas para melhorar a impermeabilização. Aperte os grampos na diagonal (torque 10-12 N·m).

② Após a substituição do radiador, preencha com líquido refrigerante especificado pelo OEM e sangre o ar do sistema para evitar que o bloqueio de vapor cause resfriamento insuficiente.

③ Limpe periodicamente (a cada 60.000 km) a poeira da superfície do núcleo do radiador. Enxágue de trás para frente usando uma pistola de água de baixa pressão para evitar deformação das aletas de resfriamento.

④ Verifique regularmente o nível e a concentração do líquido refrigerante. Ateste imediatamente se estiver baixo para evitar o acúmulo de incrustações devido à adição de água.

⑤ Se forem detectados vazamentos nas conexões, substitua o anel de vedação imediatamente para evitar perda de líquido refrigerante e subsequentes falhas de superaquecimento.

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